日本国土交通省近日宣布,出租车公司可在10月后申请继续开展餐饮配送业务。这意味着日本出租车送货餐饮已经成为一项永久业务,受到日本出租车公司的广泛欢迎。受新冠肺炎疫情影响,旅游人数大幅减少。鉴于出租车公司收入大幅下降,民众对外销售需求大幅增加,日本国土交通省根据《道路运输法》特例,暂允许出租车公司申请餐饮外卖配送业务。出租车公司纷纷申请,例外期延长至9月底。目前,1,700家出租车公司的约54,000辆出租车正在开展相关的餐饮外卖送货服务,其中许多公司已明确表示希望继续。日本出租车公司圣山汽车从5月7日开始与当地企业提供餐饮外卖送货服务。公司外卖费两公里内800日元(1元约15.3日元),然后每两公里加价500日元。公司与30多家当地餐饮店合作。在日本,外卖行业已经逐渐开始被很多人接受。例如,优步在日本推出外卖送餐服务,获得了一定的认可。与中国相比,日本缺乏年轻的劳动力和送货人力,甚至一些白领开始兼职送货,如果只在周末送货,一个月可以赚5万日元左右。日本全职外卖工人的月收入甚至可以达到40万日元(约合人民币2.6万元),远高于很多白领上班族。这样的条件对很多日本人也很有吸引力。也许在这次疫情的影响下,日本的外卖业务会有很大的提升。







